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Was ist AdBlue?
AdBlue wird bei Dieselfahrzeugen mit SCR-Katalysator zur Reduktion von Stickoxiden (NOx) im Abgas eingesetzt. Lesen Sie hier mehr darüber.
AdBlue wird zur Nachbehandlung der Abgase in Dieselfahrzeugen mit SCR-Katalysator eingesetzt und unterstützt die Reduktion von Stickoxiden (NOx). Stickoxide werden mithilfe des SCR-Verfahrens zu Stickstoff und Wasser umgewandelt.
Checkliste AdBlue:
- Funktioniert in Verbindung mit SCR-Katalysatoren.
- AdBlue wird für Nutzfahrzeuge, Landmaschinen oder PKW verwendet.
- Ist geruchlos und nicht brennbar.
Die Hauptmerkmale von AdBlue sind:
- Ist eine klare, synthetische, 32,5 %-ige Harnstofflösung.
- AdBlue wird bei Dieselfahrzeugen mit SCR-Katalysator zur Reduktion von Stickoxiden (NOx) im Abgas eingesetzt.
- Ist weder Gefahrstoff noch Gefahrgut und ist in der niedrigsten Wassergefährdungsklasse 1 eingeordnet.
Richtige Lagerung
- Beim Lagern soll die Temperatur zwischen -5° C und 25° C liegen. Den Behälter nicht der Sonne aussetzen. Bei einer Lager-Temperatur von 20° C ist AdBlue zumindest 2 Jahre haltbar.
- Falsche Lagerung, Verunreinigung oder die Verwendung minderwertiger Produkte kann zu groben Beeinträchtigungen des SCR-Systems sowie zu irreparablen Schäden am Katalysator führen.
Was ist ein SCR-Katalysator?
Der SCR-Katalysator (SCR = selektive katalytische Reduktion) wandelt schädliches Stickoxid (NOx) ohne Bildung von unerwünschten Nebenprodukten zu Stickstoff und Wasser um. Das erfolgt durch das Einspritzen von AdBlue. Der Harnstoff wird in einem speziellen Tank mitgeführt.
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